مجهز شدن گوگل مپ به هوش مصنوعی

به گزارش لینک بگیر دات کام به نقل از ایسنا، دو دهه قبل، لری پیج، یکی از بنیانگذاران گوگل، ایده ای داشت که برای همیشه شیوه ناوبری را در جهان تغییر داد. ماریا بیگز، مدیر برنامه فنی در برنامه دید خیابانی نقشه گوگل، می گوید: لری با یک دوربین فیلمبرداری، به برخی از این خیابان ها رفت و آنرا به کسی داد و اظهار داشت: هی، با این چه کاری می توانی انجام دهی؟

سرویس «نقشه گوگل» با بالاتر از ۲ میلیارد کاربر ماهانه، بالاترین برنامه ناوبری در جهان است. با نزدیک شدن «نقشه گوگل» به بیستمین سالگرد راه اندازی در فوریه، گوگل سخت تلاش می کند که با کمک دوربین های جدید و همین طور هوش مصنوعی مولد، این برتری را حفظ کند.

دوربین های هوشمندتر، به گوگل امکان می دهند تا داده های ده ها کشور را بروزرسانی کند. همین طور این شرکت درحال نقشه برداری حداقل سه کشور بوسنی و هرزگوین، نامیبیا و لیختن اشتاین است. دوربین های دید خیابانی، بخش مهمی از شیوه جمع آوری داده های «نقشه گوگل» هستند، اما همین طور به تصاویر ماهواره ای و هوایی و اطلاعات بالاتر از ۱۰۰۰ منبع شخص ثالث مانند دولت های محلی و کاربران متکی است. این سیستم جمع آوری داده های انبوه، به گوگل اجازه می دهد تا نقشه ها را در بالاتر از ۲۵۰ کشور و منطقه، عرضه نماید.

امکانات هوش مصنوعی

گوگل، در اکتبر، «نقشه گوگل» را به چت بات هوش مصنوعی «جمنای» مجز کرد که می تواند به یافتن مکان هایی کمک نماید که مجموعه ای از مشخصات دقیق را دارند، مانند یک مکان تفریحی مناسب برای سگ با تلویزیون و غذاخوری در فضای باز؛ می تواند هزاران بررسی را خلاصه کند، به رانندگان گزارش های لحظه ای از اختلالاتی مانند جاده های ناهموار یا مناطق سیل زده ارائه کند، و شرایط آب وهوا را بصورت جامع در طول مسیر پوشش دهد.

در حمل و نقل عمومی، حال گزارش های تاخیر، مسیرهای جایگزین و جزئیاتی مانند محلهای ورودی مترو وجود دارد. در مقصد، «نقشه گوگل» می تواند پیشنهادهای پارکینگ عرضه نماید و سپس درباره ی مسیرهای پیاده روی، راهنمایی لازم را فراهم آورد.

جمنای همین طور گزارش های صوتی را در «ویز» (Waze) که گوگل در سال ۲۰۱۳، آنرا به قیمت ۱.۳ میلیارد دلار خریداری کرد، فعال کرده است. این داده ها به «نقشه گوگل» وارد می شوند تا به رانندگان هر دو برنامه، درباره ی خطرات بصورت لحظه ای، هشدار دهند.

کریس فیلیپس، نایب رییس و مدیرکل «گوگل جئو» که سرویس «نقشه گوگل» را اداره می کند، اظهار داشت: امیدواریم محصولات ما به افراد برای یافتن راهشان به صورت مطمئن و ایمن، کمک کنند. وی اظهار داشت: ویز همین طور با در جریان گذاشتن مشکلات گذشته خیابان، به بهبود ایمنی جاده ها کمک کرده و ما شاهد تغییر قابل توجه رفتار مردم در هنگام رانندگی در این خیابان ها هستیم.

«ویز» همین طور مسیرهای جایگزین را پیشنهاد می دهد. اما مسیرهای جایگزین، موجب بدتر شدن ترافیک در برخی از محله ها شده اند که خیابان های کوچک آنها گنجایش ترافیک بالای خودرو ها را ندارند.

فیلیپس اظهار داشت: گوگل فقط از جاده های عمومی بهره می گیرد و با مقامات محلی برای رعایت مقررات برای برخی از خیابان ها، همکاری می کند. با این وجود، جیمز هاجسون که بخش خودرو را برای شرکت تحقیقاتی ABI Research پوشش می دهد، اظهار داشت: یک مانع ادراکی مهم که گوگل با آن روبروست، حول حریم خصوصی داده است.

شناسایی اطلاعاتی مانند چهره ها و پلاک خودرو ها، در «نقشه گوگل»، محو شده اند و کاربران می توانند درخواست دهند محدوده مورد نظرشان در دید خیابانی، محو شود تا از خطراتی مانند شناسایی املاک آنها توسط سارقین، جلوگیری شود.

کاربران همین طور می توانند تاریخچه مکان را غیرفعال کرده یا مکان هایی را که در آنجا بوده اند، از آن حذف نمایند. برخی محل ها مانند پناهگاه های امن برای قربانیان خشونت خانگی، بصورت خودکار حذف شده اند. گوگل در دسامبر، نگهداری تاریخچه مکان را بجای ابر، در دستگاه های کاربران شروع کرد و به این ترتیب، دسترسی مقامات اجرائی به تاریخچه مکان را دشوارتر کرد.

سوددهی

اینکه گوگل چه میزان در «نقشه گوگل» هزینه می کند و چه میزان سود می کند، محرمانه مانده است. آلفابت که شرکت مادر گوگل است، «نقشه گوگل» را در گزارش های درآمد خود بصورت مستقل، مشخص نکرده و آنرا با خدمات دیگری مانند جستجو و یوتیوب، یکی کرده است.

طبق تخمین گزارش بانک مورگان استنلی در سال ۲۰۱۹، درآمد «نقشه گوگل» از ۲.۹۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۹، به ۱۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ خواهد رسید. این درآمد تا حد زیادی برمبنای مدل تبلیغات است که گوگل به خوبی می شناسد.

گوگل همین طور با فروش یک رابط نرم افزاری با داده های دقیق، به شرکت های خورشیدی که بدنبال مشتریان جدید هستند، درآمد کسب می کند. این رابط نرم افزاری، دارای تصاویر بسیار دقیق از پشت بام، اندازه گیری ها، ارتفاع و سایه برای حدود ۴۸۰ میلیون ساختمان در ۴۰ کشور است.

گوگل، دسترسی به «پلتفرم نقشه های» خودرا به شرکت هایی نظیر «وی فیر» و «دومینوس» می فروشد. توسعه دهندگان از این برنامه، برای ساخت بالاتر از ۱۰ میلیون سایت و برنامه برای مواردی مانند تحویل غذا، اشتراک گذاری وسایل نقلیه و املاک بهره برده اند. بعنوان مثال، شرکت اوبر در سال ۲۰۱۹ اعلام نمود در سه سال گذشته، ۵۸ میلیون دلار برای فناوری نقشه، به گوگل پرداخت کرده است.

سیستم عامل «اندروید اتوموتیو» (Android Automotive) نیز با «نقشه گوگل» درآمدزایی دارد. سیستم های سرگرمی در خیلی از خودرو های ساخت پولستار، ولوو، هوندا، جنرال موتورز و فورد از این سیستم عامل بهره برده اند.

بر اساس گزارش شبکه سی ان بی سی، با رایج شدن روبو تاکسی، نقشه صحیح، اهمیت بالایی دارد و این به منزله فرصت بزرگی برای گوگل است.